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SÁB, 14 NOV 2026
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Lucas Carabajal hizo historia en El Zonda y le devolvió la sonrisa a Volkswagen después de 21 años

El chaqueño, en su quinta carrera en el TC2000, ganó con la Nivus de Halcón Motorsport y cortó la sequía más larga de la marca alemana en la categoría, que no festejaba desde 2005 en Brasil.

GI
Gonzalo IturbeDeportes · · lectura 2 min
Lucas Carabajal hizo historia en El Zonda y le devolvió la sonrisa a Volkswagen después de 21 años

Lo grité como si hubiera estado en la curva. Lucas Carabajal, chaqueño de 27 años, ganó por primera vez en el TC2000 en apenas su quinta participación y lo hizo en el circuito sanjuanino de El Zonda, después de largar tercero y aguantar a Vivian, que llegó con Chevrolet, y a Rossi, que completó el podio con Toyota. Para mí fue una de esas victorias que renuevan el aire del campeonato.

Una victoria con tres firmas nuevas

El triunfo no fue solo del piloto. Fue el primer éxito del equipo Halcón Motorsport, que entró en 2024; de la Volkswagen Nivus, que corre desde 2025; y de Carabajal, que se sumó este año. Tres recorridos cortos que se cruzaron en una misma tarde y rompieron una racha de 21 años sin victorias para Volkswagen en la categoría, la más larga de la marca.

  • 65 victorias históricas para Volkswagen en el TC2000.
  • Carabajal, ganador número 72 de la categoría como piloto titular y décimo con Volkswagen.
  • Nivus, octavo modelo ganador de la marca y segundo en festejar en El Zonda.
  • Solo Muñoz Marchesi (2014) y Milla (2019) habían debutado con victoria en el circuito sanjuanino.

El recuerdo del último festejo: Curitiba, 2005

Hay que retroceder hasta el 24 de julio de 2005 para encontrar la referencia anterior. Aquella vez ganó Emiliano Spataro con un Bora de Sportteam Competición en Curitiba, después de una sanción a Fontana por un toque en la última curva. Después vinieron dos podios más con el Bora en 2005 y, entre 2012 y 2014, el Vento. La marca se quedó afuera hasta que apareció la Nivus con una estructura privada, ya que el último equipo oficial había corrido en 2001.

Me gusta pensar que Carabajal abrió un capítulo nuevo para la marca, pero sin desatender lo que viene. El próximo compromiso lo tendrá de nuevo en pista para defender la punta del torneo y consolidarse como la cara visible del regreso de Volkswagen. Si mantiene regularidad, la Nivus y Halcón Motorsport pueden transformarse en protagonistas del campeonato.

GI

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