Verstappen se quedó con la Sprint en Singapur y Colapinto se quedó a pie en la curva 14
Max Verstappen ganó la prueba corta del Gran Premio de Singapur sobre piso mojado, mientras que Franco Colapinto abandonó a las dos vueltas por una falla técnica en su Alpine. Las Ferrari de Hamilton y Leclerc completaron el podio.
El neerlandés Max Verstappen se quedó este sábado con la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur en el circuito callejero de Marina Bay y volvió a subir a lo más alto del podio una semana después de su victoria en Malasia. Pero la nota de la jornada, para los argentinos, la dio Franco Colapinto: un problema mecánico lo dejó a pie en la curva 14 cuando apenas llevaba dos vueltas cumplidas.
Una carrera recortada y pasada por agua
La prueba arrancó con media hora de demora por la lluvia y se disputó sobre un asfalto húmedo en un trazado de 4.927 metros. Las condiciones generaron tantos toques y despistes que la dirección de carrera decidió recortar la distancia a 20 vueltas, dos menos de lo previsto.
Lo de Colapinto: dos vueltas y a boxes
Colapinto venía 13° en la hilera, después de haber perdido puestos en la largada frente a Oliver Bearman y Nico Hülkenberg, cuando su Alpine A526 lo dejó a pie en la curva 14, con el motor apagado. El equipo trabaja contrarreloj para llegar a tiempo a la clasificación del domingo, que define la grilla de la carrera principal desde las 10:00 hora argentina.
Cómo se armó la carrera
En la largada, George Russell superó a Verstappen con una maniobra limpia y se adueñó de la punta. Lideraba cómodo hasta que perdió la estabilidad de su Mercedes y se estrelló contra el muro de boxes en la recta principal, lo que activó el auto de seguridad. En esa misma neutralización quedaron afuera Lance Stroll y Sergio Pérez, luego de un roce entre ambos, y también se despidió Isack Hadjar por un problema mecánico.
El podio y lo que pasó atrás
- 1. Max Verstappen (Red Bull): ganó con el RB21 y se llevó su primera Sprint del año.
- 2. Lewis Hamilton (Ferrari): segundo, con los intermedios al límite en el final.
- 3. Charles Leclerc (Ferrari): tercero, también sufriendo el desgaste de los neumáticos.
- 4. Kimi Antonelli (Mercedes): heredó el cuarto puesto tras el toque entre los McLaren.
- 5. Liam Lawson: cerró quinto.
- 6. Bearman, Hülkenberg, Norris y Gasly completaron el top diez, a la espera de lo que resuelvan los comisarios sobre el incidente Piastri-Norris, que terminó con el australiano contra el muro en la última vuelta.
Ahora la pregunta que se hace todo el paddock, y también los argentinos que siguen al pibe de Pilar, es si Alpine llega con el coche arreglado para la clasificación del domingo. Después de lo de hoy, no hay margen de error.
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Agencia Libertad