Colapinto arranca decimosexto en Marina Bay: la batería lo dejó a pie en las rectas

Colapinto largará decimoctavo en el Gran Premio de Marina Bay. Así, directo y sin vueltas: la clasificación de este sábado lo dejó afuera en la segunda ronda y el argentino de Alpine se fue del circuito callejero de Singapur con una cara larga y pocas respuestas. Su compañero Pierre Gasly, en cambio, se metió octavo y le dio al equipo francés una sonrisa que Colapinto no pudo ni pestañar.

El problema: arrancó la vuelta sin batería

La frase la dijo el propio Colapinto y resume todo el sábado: Cuando arranqué la vuelta no tenía batería y perdía en las rectas. La unidad de potencia no le entregó la energía disponible y el Alpine se quedó corto en los tramos donde se ganan las décimas. A eso se le sumaron un par de roces contra el muro en el intento por recuperar tiempo, que le arruinaron la trazada. Resultado final: 1 minuto 33 segundos y 787 milésimas, lejos de la zona del Top 10.

Un fin de semana que ya venía torcido

• Carrera Sprint del sábado a la mañana: abandono por falla en la unidad de potencia.
• Clasificación: eliminación en la Q2, puesto decimosexto para la largada del domingo.
• Lo mejor del fin de semana: la primera práctica del viernes, donde el auto se sintió bien según el propio piloto.
• El dato que duele: el Alpine número 43 venía con ritmo para meterse entre los diez, según reconoció Colapinto tras bajarse del auto.

“En el segundo corte tuve uno de los peores balances del auto en mucho tiempo. La tanda fue un desastre y no entiendo, porque en la primera tanda el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar.”Franco Colapinto

¿Y ahora? El ingeniero de pista Stuart Barlow se juntará con Colapinto antes de la largada para identificar de dónde vino la falla y evitar que se repita en carrera. Singapur no perdona: 62 vueltas bajo las luces, con muros de contención a dos manos y una gestión de energía que manda. La referencia más cercana la tiene en su propio box: Gasly partirá octavo y arrancó el sábado con la misma energía que el argentino se quedó esperando.

La carrera

Domingo a las 9 de la mañana, hora argentina. 62 vueltas en Marina Bay, con Colapinto partiendo decimosexto y con la misión de pasar autos sin romper el auto. Si la batería responde y los muros lo dejan, la remontada es posible. Si no, la jornada termina como empezó: con más preguntas que respuestas.