En agosto, casi la mitad de los patentamientos de autos 0 kilómetro se concretó con un crédito prendario

El 49,9 por ciento de los automotores 0 kilómetro patentados en agosto se adquirió mediante un crédito prendario, una cifra que prácticamente duplica la registrada apenas dos meses antes y que evidencia el peso creciente que mantiene la financiación en las decisiones de compra del segmento nuevos. La cifra surge del informe mensual elaborado por la Asociacion de Concesionarios de Automotores de la Republica Argentina (Acara) y refleja un comportamiento dispar respecto del mercado de usados, donde apenas el 6,7 por ciento de las transferencias se formalizo con apoyo de entidades crediticias.

En terminos de operaciones concretas, el mes pasado se concretaron 22.439 prendas sobre vehiculos nuevos, lo que representa un incremento del 0,4 por ciento respecto de julio y una caida del 14,2 por ciento en la comparacion interanual. La proporcion de patentamientos financiados, en cambio, viene mostrando una tendencia alcista sostenida: habia sido del 49 por ciento en junio y del 49,6 por ciento en julio, hasta alcanzar el registro actual. Para dimensionar el fenomeno en terminos cotidianos, alcanza con pensar que de cada diez vehiculos nuevos que salieron de una concesionaria en agosto, casi cinco se entregaron con un plan de pago prendario firmado.

El mapa de los oferentes en el segmento de los 0 km

El acumulado de los primeros ocho meses del año muestra que las financieras a las terminales se posicionaron como la principal fuente de financiamiento para los automoviles nuevos, con una participacion del 43,1 por ciento sobre el total de prendas registradas en el periodo. Los planes de ahorro ocuparon el segundo escalon, con el 41 por ciento de las operaciones, en tanto que los bancos aportaron el 13,5 por ciento restante. El cuadro difiere respecto del mismo periodo de 2025, cuando los planes de ahorro lideraban la plaza con el 43,9 por ciento y las financieras de marca quedaban relegadas al 40,3 por ciento, lo que sugiere un trasvaso de operaciones hacia entidades que ofrecen tasas y plazos mas competitivos para el cliente final.

En el segmento de usados, por contraste, el escenario crediticio conserva desde hace tiempo a los bancos como protagonistas principales, aunque con una perdida de terreno significativa: su participacion cayo desde el 61,5 por ciento acumulado entre enero y agosto de 2025 hasta el 34,9 por ciento del mismo periodo de 2026. Las financieras vinculadas con las marcas avanzaron del 13,3 al 22,9 por ciento, las financieras de marca propiamente dichas pasaron del 10,5 al 14,9 por ciento y las mutuales y cooperativas completaron el 10,5 por ciento restante, configurando un mapa mas atomizado en el que la banca dejo de concentrar mas de la mitad de las operaciones.