A Manopla: José Manuel Urcera se planta en el Mercedes y banca a su gente pese a la mala racha en el TC

Te lo digo de una: al Manu Urcera le está costando el cambio. Cinco carreras lleva con el Mercedes-Benz del Maquin Parts Racing desde que se bajó de su anterior estructura en Posadas y todavía no le encuentra la mano. Igual él se banca y te lo cuento.

Arrancó la etapa arriba del Mercedes como puntero en la carrera previa y segundo en el campeonato. Hoy, después de cinco fechas sin el funcionamiento esperado, sigue masticando bronca, pero no se baja. El rionegrino lo dejó claro: considera que la decisión de cambiar fue acertada y que era el momento de meterse de lleno en un proyecto nuevo junto al equipo que encabezan Daniel Herrero y Horacio Soljan en Venado Tuerto.

"Venía andando bien y me subí sin probar"

“Considero acertada la decisión de cambiar. Era una buena oportunidad para mí de empezar a trabajar junto a Daniel Herrero. En lo deportivo era una decisión de riesgo porque venía andando bien y pasaba a un auto que era armado a nuevo, y me subí sin probar.”José Manuel Urcera

Por qué no anda y por qué no se rinde

El propio Urcera marcó la pista de por qué un auto y otro se pueden comportar distinto aunque en el papel sean iguales. Habló del armado artesanal que tiene el Turismo Carretera y de por qué un mismo modelo puede rendir más o menos según cómo se haya construido: "En la teoría son autos idénticos pero tienen mucho del armado y de su construcción, que es artesanal, por lo que puede no quedar todo igual ni óptimo". Ahí, según el campeón, está la madre del problema.

Mientras tanto, los puntos se siguen escapando. El piloto, que ya lleva siete victorias en la categoría, lo admitió sin guardársela: "Se han perdido puntos importantes y los vamos a padecer en las próximas carreras". Y enseguida tiró flores para los suyos, que es lo que toca en este momento: "Es un grupo de mecánicos bárbaro, de ingenieros muy buenos y con Horacio Soljan a la cabeza, encargado de los motores, con una mano de obra muy buena".

Lo que viene: la apuesta de Urcera hasta fin de año

• Cinco carreras con el Mercedes-Benz desde Posadas, ninguna con el rendimiento esperado.
• Campeón 2022 de TC con siete victorias en la categoría.
• Equipo con base en Venado Tuerto, con Daniel Herrero y Horacio Soljan como referencias técnicas.
• Urcera admitió que los puntos perdidos se van a pagar en las próximas fechas.
• La gran pregunta: cuántas carreras le quedan al Maquin Parts para encontrar la configuración y volver a pelear adelante.

Yo te lo dejo picando: el Manu ya quemó cinco fechas en el intento. La próxima es la prueba de fuego para saber si la apuesta por el Mercedes rinde antes de que se acabe el año. Mientras tanto, él se planta, banca al equipo y aguanta el golpe. Como tiene que ser.